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Uber在台灣違法經營近4年，日前推出新服務再度引發爭議，政府多管齊下出招，令Uber高層坐立難安，昨向蔡英文總統發出公開信，指政府一方面推動讓台灣成為「亞洲．矽谷」，一方面卻阻擋新科技發展，建議召開公聽會，並將「車輛分享」納入法治規管。Uber周二推出UberEATS服務惹毛交通部，除派稽查員加強執法外，更行文GooglePlay、Appstore等應用程式商城，要求下架Uber的App，國稅局也同步追稅1.35億元，民進黨團則準備提案修《公路法》，罰款調至最高2500萬元，最快在本月28日就能送出立法院交通委員會。

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亞太區總經理布朗（Mike Brown）昨發出公開信，指出蔡政府特別任命一位專責的數位政務委員，顯見蔡致力在台灣建立一個對科技發展更友善的政策環境；然而，2500萬元的罰款在全球「前所未見」，Uber只看見、聽見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音，固守既有法規框架，將傳統商業模式的規範，強套在新興科技產生的新經濟模式上。布朗認為，政府一方面推動打造台灣成為「亞洲．矽谷」，一方面卻阻擋新科技發展，他引用蔡英文曾說過的話提醒：「台灣的文官並非缺乏理想，也不是他們不願意支持創新，而是有太多法規把他們綁死了」、「政府的角色不應該只是管理市場，而是要去引導、甚至創造市場，讓整個市場可以支持產業往創新的方向走」。布朗建議，台灣政府應召開公平、公開的公聽會，讓人民討論並決定「車輛分享」（Ridesharing）的商業發展空間，也期盼未來能與台灣有更多合作。交通部強調，推動多元化計程車已做了許多鬆綁，但Uber仍要違法經營、逃避繳稅，打著「創新科技」藐視法令，修正提高罰款是希望將Uber導入正軌；至於公聽會在立法院、行政院線上會議都有開過，不會因此有所改變，如果Uber一直秉持只能聽我的、不講道理的態度，「那也太霸道了」。(中國時報)

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